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换装三块大屏+大疆智驾!帕萨特Pro发布,上汽大众高管:没有短板
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继途观L(参数丨图片) Pro后,上汽大众旗下的疆智驾帕经典轿车帕萨特也将上新Pro版车型。这款车型已经在8月30日成都车展首日亮相,萨特计划将于9月10日正式上市。布上板与在售车型基于美版帕萨特(代号为B8)打造不同,众高帕萨特Pro是管没基于欧版帕萨特(代号为B9)打造。作为参考,有短2024款帕萨特官方指导价格为18.19万元-22.33万元。换装
“放眼整个中高级轿车市场,疆智驾帕帕萨特Pro可以说是萨特没有短板,处处是布上板长板。” 上汽大众大众品牌营销事业执行副总监谢施奇,众高在8月27日的管没帕萨特Pro产品解析会上如此形容这款车,其称,有短帕萨特Pro在越级带来比肩宝马车体验的换装同时,还能够跟上我们主流的新能源的智能化体验。
据大众品牌高端车营销高级总监钱江介绍,在上汽大众的产品序列中,Pro代表的是聪明智能。比如,此前6月份上市的途观L Pro在宣传中打出了“最聪明的油车”这一标签。而途观销量的稳步增长也说明,消费者对智能燃油车的需求。
首先在座舱的智能化方面,帕萨特Pro搭载了10.3英寸全数字液晶仪表+15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+w-HUD平视显示系统,不仅提供了清晰的导航视野,车机还集成了智慧车联系统,采用科大讯飞语音方案、提供了智能的交互体验,支持视频投屏、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能,
而在智能驾驶方面,帕萨特Pro也较现款车型有了提升。帕萨特Pro在硬件层面搭载了20个传感器升级、5个全新传感器以及2个全新主控电脑的智驾辅助硬件升级,软件层面搭载了IQ. Pilot 智能辅助驾驶。该辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发,可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。比如:高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道等功能。此外,帕萨特Pro还搭载 IQ. Drive 泊车管家,支持智能泊车辅助 IPA和记忆泊车辅助 TPA+。
除了针对中国用户的智能化升级外,帕萨特Pro还在设计和舒适性上进一步提升。针对用户的不同需求,上汽大众从2021年开始顺应市场消费趋势,推出双前脸造型,为全年龄段消费者提供更多选择。此次帕萨特 Pro也同样采用家族化的双前脸设计,先锋版前脸沿用原汁原味德系设计风格,显得沉稳大气。而更加个性时尚的星空版前脸,配合发光前格栅和VW Logo,增加更多科技感,再加上黑武士运动套件,整体熏黑的设计进一步强化了整车的力量感。
在空间表现上,帕萨特 Pro车身尺寸为5006\1850\1489毫米,轴距达2871毫米。在轴距不变的基础上,长宽高分别增加了58\14\20毫米。在全新设计下,帕萨特 Pro全新的二排空间达到了C级车的表现。同时,后排座椅坐垫增加10mm的海绵填充,新增座椅角度电调功能,提供22°-32°的角度调节,全车座椅配备通风、加热、按摩功能,搭配16扬声器哈曼卡顿音响系统、智能车载香氛系统、30色炫彩氛围灯,从视觉、听觉、嗅觉和触觉等多方面提升车内人员的乘坐感受。
而动力层面,在帕萨特Pro依旧保持了德系操控。帕萨特Pro配备第三代 EA888 涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱,最大功率高达162kW ,峰值扭矩达到350N·m,百公里加速7.6秒,综合工况油耗6.87L/100km。同时,上汽大众依据中国路面的阻尼特性和特殊的路面状况,对帕萨特Pro的前后悬架进行了调校,使车辆无论在崎岖路面还是平坦公路都能够有着平顺的表现。
钱江在解析会上还分享了一组数据。目前,帕萨特30岁以下客户的占比目前占到36%。其中,25岁以下车主、26-30岁车主各占18%。此外,星空脸版本车型平均客户年龄只有27岁。这表明,帕萨特正在触及更多不同年龄阶段的消费者。钱江分析认为,这一数据出现的原因在于,许多年轻人购买一台15万-20万元的车, 还是需要父母提供一定的支持。而帕萨特就是这样这一价位中,口碑、配置、性价比等均不错的经典车型。
随着帕萨特Pro的推出,帕萨特家族将涵盖了从经济实惠到智能奢享多款车型。据悉,即将上市的帕萨特Pro将与现款车型两代同堂进行销售。钱江表示,这么做的原因是给用户提供更充足的选择。“我们看到国内现在市场,有用户要性价比高的,有用户要更智能的车型,我们希望都能给到客户。”钱江说道。而此次更加智能的帕萨特Pro版本车型的推出,将进一步拓宽潜在用户基础,将与上一代帕萨特一同触达不同年龄段的消费者,增强帕萨特家族的市场竞争力。
自从2002年进入中国市场以来,从B2到B5,帕萨特累计用户超过350万,常年霸榜中高级车销量排名第一。即便在价格战背景下,部分同级别车型价格甚至下探至15万元的情况,帕萨特7月销量依然达到了21695辆,同比增长29.4%;今年1-7月份,帕萨特累计销量为125,568辆,同比增长22.66%,远远高于凯美瑞、雅阁、迈腾等合资竞品,甚至还要高出比亚迪汉一个身位。这也说明了帕萨特在中高级轿车市场中的常青树地位。
不过,帕萨特也需要面对一个新对手的挑战。比如:银河E8,价格再往上则是小米SU7、极氪001、智己L6等,这些都是中高级轿车市场中的热销车型。虽然从车型定位来看,这些车型似乎与帕萨特的客户群体不太相符,但帕萨特想要进入更年轻的市场,势必会与这些车型在市场竞争中碰面。此次推出的更智能更聪明的帕萨特Pro,就是上汽大众给出的答案。
随着帕萨特 Pro的推出,上汽大众也初步完成了在SUV和轿车细分市场完成了“油车智能化”的布局,标志着上汽大众全线产品“智能化”战略的启动加速,未来将会有更多的Pro级产品回馈用户,进一步实现“油电同智”,满足用户对智能功能日益增长的各种需求。
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